3-3土木工学 (トラフィカビリティ コーン指数)



2級土木施工管理技士サポートサイト

ようこそ、このサイトは私が、合格した2級土木施工管理技士、建設機械施施工管理技士、防災士などの受験経験をもとにした建設業資格応援情報サイトのみならず、日本復興サイトです。

最近台風や地震など災害も頻繁に発生し被害も大きくなってきていますよね。

災害の復興地では建設業者が足りないため、 修理まで半年待ちという被災者までいるとのこと。

日本の経済成長やスムーズな災害防止復興には永続的なインフラ構築が欠かせません。

そういう意味では建設業は昇る朝日のような永遠の成長産業と言えるでしょう。

2級土木施工管理技士系資格は、比較的受かりやすい資格で、建設業会社への就職にもダンゼン有利!

また人材不足の建設業界で活躍すればサラリーマンとは比較にならない人から感謝され、やりがいのある収入も手に入るでしょう。(当然ウデと頭が必要です)

スムーズに建設業系資格を取って、自分の人生と建設業界と日本を盛り上げましょう。皆さんの建設業系資格合格を心からお祈り申し上げます。

(-人-)ミナサンガゴウカクシマスヨウニ




 

3-3土木工学 (トラフィカビリティ コーン指数)について過去問題出題ポイント

3-3土木工学 (トラフィカビリティ コーン指数) についての 基本解説動画はこちら

トラフィカビリティとコーン指数

トラフィカビリティとは走行性 走破性というような 意味を持つ

トラフィカビリティ(走行性、走破性)はコーンペネトロメーターで調べ コーン指数( 地盤の強さ)で表せられる

コーン指数が小さいほど建設機械は走行しづらくなる

大きいほど走行性がよくダンプも通れる。 小さいほどブルドーザーの出番となる

 

普通 ブルドーザーのコーン指数は500 なのでそれ以下では施工できない。

 

湿地用ブル    ( 200 )コーン指数以上必要

普通ブル      ( 500 )コーン指数以上必要

ダンプ      ( 1200 )コーン指数以上必要

 

例題過去問題

 

 

勉強お疲れさまです♡ 試験頑張ってね♪ 2級建設機械施工技士